定义豪华越野中国标准,2025纵横之夜暨G700预售发布会盛大开启
9月19日,以“标记新时代”为主题的2025纵横之夜暨G700预售发布会在上海盛大开幕。“全领域豪华电混越野SUV”G700全球预售正式开启,共推出4款配置车型,预售价34.99万-42.99万元,提供纵享自由礼、纵享奢享礼、纵享星联礼、纵享焕新礼、纵享金融礼
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9月19日,以“标记新时代”为主题的2025纵横之夜暨G700预售发布会在上海盛大开幕。“全领域豪华电混越野SUV”G700全球预售正式开启,共推出4款配置车型,预售价34.99万-42.99万元,提供纵享自由礼、纵享奢享礼、纵享星联礼、纵享焕新礼、纵享金融礼
“当一台硬派越野车,不再吃油如喝水、颠簸如搓衣板,反而自带‘制氧机’和‘驱蚊香氛’,甚至10分钟快充能跑500公里——传统越野玩家可能以为在看科幻片,但捷途纵横G700直接把未来甩进了现实。”
9月19日,奇瑞旗下捷途品牌正式开启纵横G700的预售,价格区间为34.99-42.99万元。从价格和车型定位来看,纵横G700直接瞄准长城坦克700和方程豹豹8所在的硬派越野SUV细分市场。
今年纵横G700相继亮相上海车展、成都车展,关注度持续走高。在今日开启预售之前,纵横G700也安排了“全球行程”,高调亮相全球奢华地标迪拜哈利法塔,完成了一次中国越野汽车从技术到品牌的高端化颠覆。
在目前正在进行的 2025 纵横之夜暨 G700 预售发布会中,捷途纵横 G700“全领域”豪华电混越野车型正式预售,预售价 34.99 万元起,10 月 19 日上市。
8月29日成都车展,长城汽车董事长魏建军在发布会上抛出一句话:“我亲自去敦煌跑耐力赛。”这句话一出口,越野圈一片沸腾。有人以为他是来做秀的,也有人开始揣测,他会不会只是说说而已?
坦克300是一款由中国长城汽车公司旗下的坦克品牌制造的城市越野SUV。它的首次亮相是在2020年的北京国际车展上,并于同年12月正式上市销售。这款车的设计灵感来源于经典的越野车形象,同时融入了现代化的城市驾驶元素,旨在为消费者提供既能应对复杂越野路况,又适合日
全铝车身、鲲鹏增程、双电机四驱,奇瑞用路虎级技术打造10万级“国产卫士”,方盒子越野市场迎来最强颠覆者。9月17日,成都东安湖体育公园,奇瑞风云X3L正式上市。新车共推出四个版本车型,售价区间为10.99万-14.99万元。作为风云系列的全新力作,风云X3L以
酝酿很久的捷途纵横G700终于要开售了,新车将会在9月19日开启预售,这台车早在5月份就以量产组的身份参加了2025环塔拉力赛,全员完赛并获得T2.E新能源组亚军,其中有5个赛段拿下冠军,通过这种长距离、高强度的赛事,充分验证了它的可靠性。随后的成都车展,新车
在9月19日开幕的2025中国摩博会上,2025款凯旋Scrambler 400 XC正式上市,官方指导价3.79万元起。该车可视为凯旋Scrambler 400 X的升级版本,采用复古越野摩托车的设计风格,搭载实际排量为398毫升的单缸水冷发动机,最大功率2
在2025年9月于德国举办的慕尼黑国际车展(IAA Mobility)上,中国品牌212越野车迎来了里程碑式的欧洲首秀,正式携T01柴油版等核心车型登上这一全球顶级汽车舞台。车展期间,212越野车不仅全方位展示了其在硬派越野领域的技术实力与产品布局,同时郑重宣
山不定义人的脚步,路不规定人的方向。把翻山的足迹,变成通往自己的捷径。所谓顶峰,不过是与自己的重逢。翻山越己,不仅是一次身体的远行,更是一次心灵的蜕变。
在车市“存量竞争+新能源转型”双重压力下,传统广告投放模式逐渐失效,数字化经营似乎成为品牌精准触达用户、实现销售转化的必选项。然而,车企的数字化营销似乎陷入一种两难:一方面,用户注意力向短视频平台迁移,不做新媒体投放就意味着错失流量;另一方面,多数品牌陷入“流
沙漠为纸,赛车为笔,共谱越野传奇。在负责人董明江推动下,塔克拉玛干N39°正式成为2025环塔收官赛道!当极速赛事遇见浩瀚沙海,唯有新疆,能将想象照进现实。你,准备好来挑战了吗?For racers from around the world, Taklima
10.99万元—14.99万元的风云X3L,和10.99万元—13.99万元的风云X3PLUS,不仅是购车价格很美好,而用车的费用也不高!市区皆可通勤用电,每公里也就几毛!